中科创达（300496）12月1日发布投资者关系活动记录表，公司于2022年11月30日接受302家机构单位调研，机构类型为QFII、保险公司、其他、基金公司、海外机构、证券公司、阳光私募机构。

　　投资者关系活动主要内容介绍：

　　一、问答

　　问：关注到公司旗下子公司畅行智驾获得来自立讯精密（002475）工业股份有限公司的战略投资,请介绍一下和立讯精密合作的领域,以及公司在域控制软硬一体方案的最新进展?

　　答：畅行智驾获得来自立讯精密工业股份有限公司的战略投资，以支持畅行智驾在智能驾驶核心技术研发、核心产品规模化量产落地及人才梯队等方面的建设与发展。

　　畅行智驾是由中科创达投资成立的专注于开发智能驾驶域控制器以及大算力中央计算（HPC）的软硬件平台企业。作为中科创达在域控及中央计算平台领域的子公司，畅行智驾一直致力于智能驾驶的研发创新与生态建设，并以中科创达在智能汽车领域的深厚积累为依托，成功推出了基于高通SA8540P平台的首款智能驾驶域控制器RazorDCX Takla。该域控制器可提供12路相机最高像素8M Pixels的接入能力，8路车规级以太网接口，并预留多路CAN/CAN FD接口，能够满足智能驾驶对传感器接入的需求。

　　此外，得益于通讯与互联网技术的推动，汽车正在逐步从传统的运输工具发展成为万物互联的一个交互节点。这一变革促使汽车EEA架构从分布式向集中式不断演进，并为智能驾驶域控中间件带来了诸多挑战。基于这一行业痛点，畅行智驾推出了RazorWareX中间件方案。该产品包含基础功能（即通讯加底层服务）、工具链、服务可选单和工程服务等，具有强大的兼容性，可为用户构建一个跨芯片、跨域控制器、低延时、高可靠性的高功能安全软件平台。

　　问：随着汽车智能化发展成熟,智能座舱的平台迭代更新速度会放缓,如何看待在座舱领域软件价值量的长期增长逻辑和支撑动力?

　　答：智能座舱已不仅仅是用户驾乘体验的载体，也是OEM探索运营模式变更的试验场和未来元宇宙的重要入口。在座舱的交互方式变得越来越智能的同时，其操作系统复杂度也在持续提升，软件市场容量不断扩大。

　　举例来说。面对座舱产业操作系统碎片化、硬件多样化和生态定制化等方面的挑战，公司将座舱产品和方案不断打磨与升级，如今,第六代座舱产品——中科创达智能驾驶舱6.0已成功面市。新一代智能座舱相较于上一代产品在算力、用户体验及IOT能力上都做了更深层次的升级，尤其是百面屏的首次应用，更是为用户带来了前所未有的个性化智能体验。此外，智能驾驶舱6.0还提供了沉浸式座舱游戏、智慧助手和场景引擎等应用与功能，可满足市场对于智能座舱更多的期待。

　　另外,通过公司的操作系统能力,将汽车产品多场景打通,不断推动软件的价值覆盖和跨界融合。比如,以物联网和智能汽车实现全车娱乐双融合为例,VR/AR互动,形成了高性能终端,创新的互动体验:

　　包括电影和游戏等。随着VR/AR这种新的人机交互的出现，以及和汽车形成的互动连接,会使得整个智能操作系统的场景得到更大的普及和应用。

　　由此可见,智能汽车是以软件为核心来驱动发展的智能化场景。上述以智能座舱为例,说明了软件价值量长期存在,不断提升发展的关键驱动。

　　问：公司的人才招聘和培养等方面的最新情况和未来展望

　　答：公司拥有超过万人的研发团队,研发中心遍布全球。公司一贯重视人才挖掘与培养，会在保持自身健康发展的同时，为员工提供有竞争力的福利待遇、多元的就业岗位和透明的成长通道。同时,由于公司所处的智能产业的全球大赛道以及智能操作系统技术的核心积累,可以为员工提供广阔的发展平台。员工可以面对一流的客户、接触到前沿的技术，和顶尖的操作系统专家一起工作，并有机会前往海外开拓全球市场。在智能组织方面,组织形态的开放扁平、组织能力的快速试错、研发体系的矩阵开发,软件产品的全球联动、OKR人才的评价指针,飞书应用的场景贯穿等等,都体现了公司始终保持着业界领先、实用的人才资源和组织管理水平。同时,研发工程师和技术专家组成的工程师文化为核心主线的团队也在软件工程实践过程中不断贯穿在追求极致的软件开发的全生命周期中。就是在计算和通讯技术，人工智能的发展中,推动了软件本身的创造与改变，软件工程作为一种文化，更加强调组织内部高效协作和无缝连接。

　　作为一家全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,公司将始终坚持平等开放、求真务实的企业精神，相信权威来自于更高的格局与视野，更强的专业与技术，更深的认知与思想。

　　问：看到了公司的组织人效的不断提升,请介绍一下公司组织人效提升的方法以及未来可持续性?

　　答：公司作为全球领先的智能操作系统产品和技术提供商,在智能操作系统领域积累了十多年的软件工程经验,也一直在软件工程领域不断追求卓越和极致。一方面,公司在融合创新等领域不断实现技术上的突破。比如,建立成熟、完善的工具链是软件开发与快速迭代的关键,也确保了软件安全性和稳定性的标准与流程。同时,公司一向重视人才的招募与培养，在给予员工足够的发展平台与机会的同时，注重对员工能力的培养，为员工的职业前景与未来提供全面保障。因此,智能化组织的打造奠定了公司富有活力,具备弹性和韧性的敏捷组织和管理体系。

　　以汽车领域为例,在汽车软件开发工具链方面，公司结合V模型的开发优势，推出了基于SOA的开发测试部署工具链，并可在需求端为客户提供服务设计工具，将客户V模型流程中已有的工具链接入进来，保证原有设计资产的可复用；在开发端，为客户提供服务代码生成工具，用户能够基于公司提供的标准SOA中间件来开发各自的应用代码，实现应用软件和底层的解耦；在测试端，可提供服务仿真测试工具，使用户能够尽早构建仿真测试环境，实现测试脚本和应用代码同步开发，快速迭代。此外，公司还根据敏捷开发模式的特点，推出了一套标准的DevOps工具链，可将SOA工具链纳入Jenkins的持续集成迭代过程中，从而实现了开发的敏捷性，满足汽车软件功能开发日趋复杂，交付周期越来越短的需求;

　　中科创达软件股份有限公司主营业务是智能操作系统产品和技术提供商。公司主要产品分为软件开发、技术服务、软件许可和商品销售四种业务模式。目前，公司拥有超过1000项自主研发的技术专利及软件著作权，在全球范围内拥有约3800名员工，其中研发人员占比接近90%。报告期内， 公司不仅获得了上汽乘用车2020年度“杰出创新供应商”奖，还荣膺多枚雇主奖项， 并荣登“福布斯中国最具创新力企业榜”50强。

　　调研参与机构详情如下：